Без ремонту та уваги: як занедбані дороги на Миколаївщині можуть підіграти росіянам

15 Липня 2025, 14:35

Жителі Березанської громади скаржаться на критичний стан дороги “Прогресівка – Краснопілля – Одеса-Новоазовськ”, яка перебуває в аварійному стані на ділянці завдовжки 45 км. Востаннє її обстежували у 2020 році, наразі коштів на ремонт у бюджеті області немає.

Про це кореспондентам Суспільного розповів заступник голови Березанської селищної ради Володимир Коц.

Як повідомив перший заступник голови Березанської селищної ради Володимир Коц, близько 30 км дороги потребують капітального ремонту, ще 15 км – ямкового. Проблема особливо гостра в дощову погоду, коли шлях до центру громади займає до трьох годин. Через стан дороги мешканці не можуть вчасно отримати медичну допомогу – швидка може їхати до двох годин.

В ОВА зазначають, що капремонт цієї ділянки коштуватиме орієнтовно 1,3 млрд грн, тоді як на поточне утримання потрібно приблизно 250 млн грн. Поки що в обласному бюджеті не передбачено відповідного фінансування. У громаді сподіваються, що ремонт можливий у 2026 році.

На тлі складної ситуації з ремонтом дороги “Прогресівка – Краснопілля – Одеса-Новоазовськ” в Березанській громаді окупаційне ГБУ “Херсонавтодор”, підконтрольне так званому Міністерству транспорту та розвитку транспортної інфраструктури Херсонської області, відзвітувало про проведення низки робіт з обслуговування доріг і благоустрою.

Зокрема, згідно з повідомленням окупантів, їхні працівники провели планування дорожнього полотна на площі понад 237 тис кв м і здійснили профілювання на 70,2 тис кв м. Крім того, відновлено профіль з додаванням нового матеріалу на площі близько 4 тис кв м та виконано ремонт просідань майже на 2 тис кв м.

Також повідомляється, що окупаційні служби скосили траву вздовж понад 609 км доріг, вирубали чагарники на площі 19 тис кв м, а також 547 дерев. Вони очистили майже 4 тис кв м зупинок і місць відпочинку, встановили або замінили 12 дорожніх знаків.

Така ситуація дискредитує українські дорожні служби, створюючи хибне враження, ніби відновлення інфраструктури на окупованих територіях відбувається швидше та ефективніше, ніж на підконтрольних Україні територіях. Подібне інформаційне зображення потенційно загрожує зростанню проросійських настроїв серед місцевого населення окупованих регіонів.

Нагадємо, раніше видання Кавун.City вже повідомляло про аналогічні ризики, вказуючи на недостатню увагу до Херсонщини з боку української влади, що деморалізує місцевих мешканців та може сприяти посиленню проросійських настроїв серед населення, яке почувається покинутим та забутим.