В Україні стрімко зростає кількість судових справ щодо обмеження права керування автомобілем за порушення військового обліку, однак більшість із них не доходить до розгляду по суті.

Про це повідомляє Опендатабот.

За наявними даними, наразі в країні зафіксовано щонайменше 135 відповідних проваджень. Лише з початку 2026 року відкрито вже 42 справи, що перевищує загальний показник за весь 2024 рік, а загалом цей рік може стати рекордним, адже у 2025-му було лише 52 такі справи.

Втім переважна частина процесів фактично не доходить до фінального розгляду. Близько 92% справ зупиняються ще на етапі процесуальних рішень. Лише 11 проваджень завершилися судовими рішеннями: у десяти випадках суди підтримали позицію територіальних центрів комплектування, ще в одному – відмовили.

Основною причиною масового закриття або зупинки справ є помилки при поданні позовів. Зокрема, заяви часто подаються з порушеннями або без сплати судового збору. У таких випадках суди залишають документи без руху, дають час на виправлення недоліків, а за їх відсутності – повертають позови заявникам.

Найбільшу кількість таких проваджень зафіксовано у Дніпропетровській області – 35 справ, що становить понад чверть від загальної кількості. Далі йдуть Київська область із 23 справами, а також Хмельницька та Житомирська області – по 13 у кожній.

Водночас у низці регіонів, зокрема прифронтових, така практика майже не застосовується. Йдеться, зокрема, про Одеську, Миколаївську та Херсонську області, де подібні позови або не ініціюються, або залишаються поодинокими.

Окремо зазначається, що на Одещині у 2025 році зафіксували понад 11 тис випадків керування транспортом у стані сп’яніння, що вивело регіон у трійку лідерів за цим показником, хоча загалом по Україні кількість таких правопорушень вперше за п’ять років зменшилася.